1、如果低壓力失效,如果空壓機(jī)低壓力閥密封處有露點(diǎn)或提前打開低壓力閥(因?yàn)槊總€(gè)制造商的設(shè)計(jì)開啟壓力不同,通常在3.5到5.5kg2之間),機(jī)器建立油氣罐壓力的時(shí)間將在操作的初始階段增加。此時(shí),處于低壓狀態(tài)的氣體含油量高,通過油餾分時(shí)流速快,油餾分負(fù)荷增大,分離效果降低,導(dǎo)致油耗大。
解決方案:檢修小壓力閥,必要時(shí)更換。
2、油分離器芯損壞,將大大降低濾油效果,造成大量漏油。
解決方案:更換油芯。
3、耗氣量大、過載、低壓使用(或機(jī)器出廠前選擇的油處理能力與機(jī)器排氣能力匹配過緊)。低負(fù)荷低壓是指用戶使用空壓機(jī)時(shí),排氣壓力未達(dá)到空壓機(jī)本身的額定工作壓力,但基本能滿足部分企業(yè)用戶的勇氣要求。例如,企業(yè)用戶增加了用氣量設(shè)備,導(dǎo)致排氣量與用戶用氣量無(wú)法平衡,假設(shè)空壓機(jī)的額定排氣壓力為8kg,但實(shí)際使用壓力僅為5kg甚至更低。這樣,空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間帶負(fù)荷運(yùn)行,無(wú)法達(dá)到機(jī)器的額定壓力,導(dǎo)致油耗增加。原因是在排氣量不變的情況下,油氣混合物通過分油器的流速過快,壓縮空氣含油量過高,加重了分油負(fù)荷,導(dǎo)致油耗高。
解決方案:建議聯(lián)系制造商,更換與低壓使用相匹配的油分離產(chǎn)品。
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